Sie interessieren sich speziell für die Anschaffung vom modernen Kunzer Rangierwagenheber und benötigen hierfür Tipps, Hinweise oder Ratschläge?
Hierzu sollten sie zunächst einmal wissen, dass sich ein moderner Rangierwagenheber erheblich von demjenigen Werkzeug unterscheidet, welches Sie im Kofferraum Ihres Autos vorfinden.
Was ist das Besondere an einem Kunzer Rangierwagenheber?
Jeder Rangierwagenheber (und so daher auch der Kunzer Rangierwagenheber) ist grundsätzlich als ein fahrbares Werkzeug ausgelegt.
Hierzu besitzt er stets mindestens vier größere fahrbare Rollen. Zwei Rollen stehen dabei meistens fest, während die anderen beiden Rollen sich zum optimalen Lenken, Manövrieren und Rangieren, um ihre eigene Achse drehen lassen müssen.
Diese Rangierfähigkeit verleiht auch beim modernen Kunzer Rangierwagenheber dem Produkt letztendlich seinen Namen. Auch sind diese Wagenheber typischer Weise mit einem Hebearm versehen, an dessen Ende sich eine tellerförmige Aufnahme befindet.
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Der hydraulische Betrieb vom modernen Kunzer Rangierwagenheber
Während frühere und historische Modelle noch per Kettenantrieb funktionierten, basiert auch der moderne Kunzer Rangierwagenheber längst auf einer zeitgemäßen und vor allem jedoch enorm leistungsstarken Hydraulik. Um Fahrzeuge oder Lasten mit einem Kunzer Rangierwagenheber liften zu können, brauchen Sie ganz einfach nur den Hebel auf- und ab zu bewegen.
Mit diesem Hebel bewerkstelligen Sie außerdem auch das Rangieren und das Manövrieren Ihres modernen Kunzer Rangierwagenhebers in der Werkstatt oder in der Garage.
Zum Absenken muss ein Ventil geöffnet werden. Mit Ihrem Kunzer Rangierwagenheber können Sie, ganz nach Wunsch und Bedarf, entweder ganze Fahrzeuge oder auch einzelne Komponenten, wie zum Beispiel Motor und Getriebe, anheben und positionieren.
Der moderne Kunzer Rangierwagenheber
Der Kunzer Rangierwagenheber ist heute bei Privatpersonen und gewerblichen Werkstatten gleichermaßen beliebt. Der Kunzer Rangierwagenheber wird daher gleich in 8 unterschiedlichen Produktvarianten angeboten, nämlich als:
- WK 1010
- WK 1031
- WK 1032
- WK 1018 ALU
- WK 1020 KPU
- WK 1020 F
- WK 1030
- RH 25015
Der Kunzer Rangierwagenheber WK 1010
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Dieser moderne hydraulische Rangierwagenheber gilt als halb- oder semi-professionelles Gerät oder auch als Einstiegsmodell, welches sich durch ein besonders hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis auszeichnet.
Kommt in einer Werkstatt der vorhandene Rangierwagenheber nur sporadisch zum Einsatz, so markiert gerade dieses Gerät die ideale Lösung dafür.
Zum Lieferumfang zählen Auflage-Sattelkissen. Die Zahnradübersetzung und die belastbaren Stahlräder bilden die Highlights der Ausstattung des Gerätes.
Die Hubhöhe bemisst sich minimal auf 140 mm. Maximal erreicht werden können jedoch Hubhöhen von bis zu 495 mm. Die Tragkraft wird auf 2,250 Tonnen beziffert. Das Eigengewicht des Gerätes beträgt 31,5 kg.
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Der Kunzer Rangierwagenheber WK 1031
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Auch bei diesem Gerät handelt es sich um einen semi-professionellen Rangierwagenheber in der bewährten hydraulischen Bau- und Funktionsweise. Das kräftige und stabile Gerät kann im privaten, wie auch im gewerblichen Umfeld, gleichermaßen erfolgreich zum Einsatz kommen.
Die Bauform ist kompakt und die Hubhöhe eindrucksvoll, daher empfiehlt sich das Equipment auch zum sporadischen Einsatz in hoch professionellen Werkstätten.
Die bewährte Zahnradübersetzung und die Stahlräder zählen auch bei diesem modernen Kunzer Rangierwagenheber zu den Standardmerkmalen der Ausstattung. Bewährt hat sich überdies auch der sinnreiche Pumpenstangenschutz gegen das mögliche Anstoßen an einem Fahrzeug.
Ausgeliefert wird das moderne Gerät inklusive Einlage-Sattelkissen. Die Hubhöhe beträgt im Minimum 150 mm, im Maximum können jedoch insgesamt 485 mm erreicht werden. Die Tragkraft liegt bei insgesamt bis zu 3 Tonnen. Das Eigengewicht des Gerätes bemisst sich auf jeweils 35 kg.
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Der Kunzer Rangierwagenheber WK 1032
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Dieser moderne semi-professionelle Lifter verfügt für seine Preisklasse über ein ungewöhnliche gute Ausstattung.
Er eignet sich demzufolge nicht nur ideal für den hobbymäßigen und rein privaten Gebrauch, sondern er kann durchaus auch sporadisch in voll gewerblichen und hoch professionellen Werkstätten zum Einsatz kommen.
Zahnradübersetzung und PU-ummantelte Stahlräder bilden zentrale Ausstattungsmerkmale. Minimal kann eine Hubhöhe von 145 mm, maximal eine Höhe von 504 mm erreicht werden. Die Tragkraft wird seitens des Herstellers auf bis zu 3 Tonnen beziffert. Das Eigengewicht beträgt hier 37,2 kg.
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Der Kunzer Rangierwagenheber 1018 ALU
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Dieses neue und mit Einlagen-Sattelkissen an den Kunden ausgelieferte Gerät besteht komplett aus dem leichten, aber widerstandsfähigen Material Aluminium.
Das dadurch erzielbare signifikant niedrige Gewicht des Gerätes ermöglicht ein schnelles und dabei stets auch effizientes Arbeiten in der Werkstatt und in der Garage. Ventilsteuerung, PU-Räder sowie der bereits vielfach bewährte Pumpstangenschutz gegen ein unbeabsichtigtes Anstoßen am Fahrzeug, markieren wichtige technische Details des Gerätes.
Die Hubhöhe reicht hier von 90 mm bis hin zu 460 mm. Die Tragkraft beträgt 1,8 Tonnen. Das Eigengewicht wird auf 18,5 kg beziffert.
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Der Kunzer Rangierwagenheber WK 1020 KPU
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Dieses Gerät erfüllt bereits allerhöchste professionelle Ansprüche von Gewerbetreibenden und von Handwerkern.
Es ist als hydraulischer Rangierwagenheber ausgeführt. Besonders für sämtliche Anwender, die einen Wagenheber mit niedriger Aufnahmehöhe benötigen, erweist sich das Gerät mit seinen zum Lieferumfang gehörenden Einlage-Sattelkissen als geradezu ideal geeignet.
Die Bauform ist kurz und eine Kardanübersetzung sowie die PU-ummantelten Räder bilden wichtige Ausstattungsdetails bei diesem professionellen Kunzer Rangierwagenheber.
Gegen das mögliche und unbeabsichtigte Anstoßen am Fahrzeug verfügt der Pumphebel auch hier wiederum über die bereits aller bestens bewährte Ummantelung. Die Hubhöhe reicht von 63 mm bis hin zu 500 mm.
Die Tragkraft wird auf insgesamt 2,25 Tonnen beziffert. Das Gewicht des Gerätes beträgt insgesamt 39,5 kg.
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Der Kunzer Rangierwagenheber WK 1020 F
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Das Gerät ist ein ultraflacher hydraulischer Lifter zur professionellen und voll gewerblichen Nutzung.
Bestens geeignet erweist sich das Equipment für besonders tief liegende Fahrzeuge, zum Unterschieben unter flache Seitenschweller oder auch zur Verwendung an Fahrzeugen mit besonders niedrig unter der Bodenplatte angebrachten Aufnahmepunkten.
Wo moderne Rangierwagenheber mit standardmäßigen Abmessungen versagen, kann dieses Gerät aus der bewährten Produktion von Kunzer erfolgreich zum Einsatz kommen.
Da die Bauhöhe lediglich minimal ist, können Einfahrtiefen von 700 mm spielend mit dem Gerät bewältigt werden.
Einlage-Sattelkissen gehören auch hier zum Lieferumfang, ebenso wie die bewährte Kardanübersetzung, die PU-ummantelten Räder und der Pumpstangenschutz gegen ein ungewolltes Anstoßen an einem Fahrzeug.
Die Einfahrtiefe wird auf 700 mm beziffert. Die Hubhöhe liegt zwischen 63 mm und maximal 508 mm.
Die Tragkraft beträgt 2 Tonnen. Das Eigengewicht des Gerätes liegt bei insgesamt 51,5 kg.
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Der Kunzer Rangierwagenheber WK 1030
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Dieser mit Einlage-Sattelkissen sowie PU-Rädern ausgelieferte moderne hydraulische Rangierwagenheber ist speziell zur Nutzung an Tageszustellfahrzeugen wie:
- Daimler Sprinter
- Fiat Ducato
- VW LT
und anderen mehr durch den Hersteller Kunzer entwickelt und gefertigt worden.
Dank der charakteristischen langen Bauform können Vorder– und Hinterachse eines Fahrzeugs angehoben werden, ohne dass dabei der Pumphebel mit der Stoßstange oder der unteren Kante eines Fahrzeugs kollidieren kann. Die Hubhöhe liegt zwischen minimal 140 mm und 525 mm. Die Tragkraft beträgt 3 Tonnen.
Das Gewicht des Gerätes wird mit insgesamt 50 kg angegeben.
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Der Kunzer Rangierwagenheber RH 25015
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Auch diesen hydraulischen Rangierwagenheber kann der Kunde bereits mit Einlage-Sattelkissen erhalten.
Besonders beliebt ist das professionelle Modell in all jenen Werkstätten, die Rangierwagenheber nicht nur zum saisonalen Reifenwechsel, sondern zum Beispiel auch für Arbeiten unter einem Fahrzeug benötigen.
Die große erzielbare Endhöhe von insgesamt 80 cm gestattet hierbei nämlich den bequemen Aufenthalt unter einem Fahrzeug.
Unterstellböcke sollten hierbei jedoch grundsätzlich genutzt werden. Kardanübersetzung, moderne Polyamidräder und Hubhöhen zwischen 100 mm und 815 mm bilden die Eckdaten bei diesem modernen Gerät.
Die Tragkraft beträgt 1,5 Tonnen. Das Gewicht des Gerätes wird mit 52 kg angegeben.
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Bedienungsanleitungen der Kunzer Rangierwagenheber als PDF zum Runterladen:
- WK 1010 Bedienungsanleitung als PDF
- WK 1031 Bedienungsanleitung als PDF
- WK 1032 Bedienungsanleitung als PDF
- WK 1018 ALU Bedienungsanleitung als PDF
- WK 1020 KPU Bedienungsanleitung als PDF
- WK 1020 F Bedienungsanleitung als PDF
- WK 1030 Bedienungsanleitung als PDF
- RH 25015 Bedienungsanleitung als PDF
Fazit
Das Sortiment der Lifter ist beim Hersteller Kunzer besonders umfangreich dimensioniert.
Viele Lifter lassen sich dabei sowohl hobbymäßig, wie auch professionell, nutzen und verwenden.
Die hohe Usability und Ausstattung machen die Angebote zudem besonders attraktiv.